
PZL-Świdnik SA powstała w roku 1951. W latach 1951-1954 produkowano skrzydła i statecznik do samolotu odrzutowego MIG-15. W 1954 roku rozpoczęto produkcję licencyjnego śmigłowca SM-1 (MIL Mi-1). W kolejnych latach produkowano też jego zmodyfikowaną wersję SM-2. Łącznie wyprodukowano około 1800 sztuk śmigłowców SM-1 i SM-2.
W 1964 rozpoczęto produkcję śmigłowców Mi-2 (2 silniki turbinowe GTD-350 400KM lub 2 x GTD-350W 425KM, 9 miejscowy, MTOW 3550kg). Do dzisiaj wyprodukowano ponad 5450 śmigłowców Mi-2.
W roku 1978, na bazie śmigłowca Mi-2, zaprojektowano śmigłowiec PZL-Kania, wyposażony w dwa silniki Allison 250-C20B i przyrządy radiowo-nawigacyjne firmy Bendix/King (2 x 250-C20B 426KM, 10 miejscowy, MTOW 3550kg).
Podstawowym produktem jest obecnie śmigłowiec PZL-Sokół (2 x PZL 10W 900KM, 14 miejscowy, MTOW 6400kg). Jest to wielozadaniowy śmigłowiec, produkowany w wielu wersjach np. pasażerska, VIP, transportowa, dźwigowa, policyjna, sanitarna, medyczna, ratownictwa górskiego, ratownictwa morskiego, wojskowa. PZL-Sokół otrzymał certyfikaty wg. FAR-29, wydane przez organy nadzoru lotniczego Polski, Rosji, Niemiec, USA i Hiszpanii.
W 1994 roku wdrożono system zapewnienia jakości wg. ISO9001. W roku 2000 firma uzyskała certyfikat systemu jakości wg. AQAP-110 (standard NATO) oraz certyfikat zdolności produkcyjnych i projektowania zgodnie z normą JAR-21.
Doświadczenie, posiadane technologie oraz rozwijanie systemu zapewnienia jakości wg. ISO9001, pozwoliły nawiązać współpracę kooperacyjną z dużymi firmami zagranicznymi m.in. z AEROSPATIALE na produkcję centropłata pasażerskiego samolotu ATR-72.
Dla naszych klientów jak Aerospatiale, Eurocopter, Agusta, Latecoere, Dassault, Ratier-Figeac, Snecma, Boeing wytwarzamy struktury lotnicze: kadłuby i elementy kadłubów, centropłaty, mechanizmy drzwi, stery kierunku, wykładziny przeciwogniowe.
Firma oferuje także szeroki zakres usług produkcyjnych: obróbek skrawaniem, obróbek pokryciowych (np. anodowanie w kwasie chromowym części i struktur aluminiowych), konstrukcji spawanych, klejenia metali i kompozytów, odkuwek.
Ostatnie próby certyfikacyjne przeszedł nowy jednosilnikowy śmigłowiec PZL SW-4 (250 C20-R/2(SP) 457KM, 5 miejscowy, MTOW 1800kg). W listopadzie 2002 roku śmigłowiec uzyskał polskie świadectwo typu według przepisów JAR-27. W roku 2003 uruchomiono pierwszą partię seryjną. W roku 2004 nastąpią pierwsze dostawy dla klienta.
Powyższe fakty oraz ponad 7200 śmigłowców wyprodukowanych do dnia dzisiejszego tworzą ponad 45 lat tradycji śmigłowcowej i 50 lat istnienia fabryki przypadające na rok 2001.
PZL-Świdnik SA jest od 1991 roku Spółką Akcyjną. Obecnie większość udziałów posiada Agencja Rozwoju Przemysłu.